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ARLEN NESS Filtre à air 10-Gauge Monster Sucker® Chrome - Dyna/Softail/Touring 08-17 (Accélérateur électronique)

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ARLEN NESS Filtre à air 10-Gauge Monster Sucker® Chrome - Dyna/Softail/Touring 08-17 (Accélérateur électronique)

Kit de filtre à air Monster Sucker®
⚠️ Attention : Modèle strictement réservé aux Harley à accélérateur électronique (Fly-By-Wire / Throttle-By-Wire). Incompatible avec les modèles à tirage par câble et les moteurs Milwaukee-Eight (Touring 2017+, Softail 2018+).

  • Intègre la technologie Big Sucker « hidden breather » et une surface de filtre accrue pour des performances optimales
  • Les reniflards masqués sont dotés de joints toriques au niveau des culasses et de la sortie de la bouche du corps d'injection pour une respiration efficace du moteur, éliminant le besoin de toute durite ou tout matériel de montage supplémentaires
  • Le filtre est doté d'un haut inversé intégré pour aspirer l'air non seulement de tous les côtés du filtre mais aussi de l'avant, pour un flux d'air plus performant
  • Filtre en matériau synthétique hydrofuge, éliminant généralement le besoin d'une housse anti-pluie
  • Le filtre est réutilisable et ne nécessite pas d’huile – il suffit de le rincer et de le réutiliser.
  • Comprend un couvercle en billet forgé Arlen Ness

Ne convient pas aux modèles équipés de bas de carénage.

$802.69
ARLEN NESS Filtre à air 10-Gauge Monster Sucker® Chrome - Dyna/Softail/Touring 08-17 (Accélérateur électronique)
$802.69

Informations sur le produit

Livraison et retours

Description

Kit de filtre à air Monster Sucker®
⚠️ Attention : Modèle strictement réservé aux Harley à accélérateur électronique (Fly-By-Wire / Throttle-By-Wire). Incompatible avec les modèles à tirage par câble et les moteurs Milwaukee-Eight (Touring 2017+, Softail 2018+).

  • Intègre la technologie Big Sucker « hidden breather » et une surface de filtre accrue pour des performances optimales
  • Les reniflards masqués sont dotés de joints toriques au niveau des culasses et de la sortie de la bouche du corps d'injection pour une respiration efficace du moteur, éliminant le besoin de toute durite ou tout matériel de montage supplémentaires
  • Le filtre est doté d'un haut inversé intégré pour aspirer l'air non seulement de tous les côtés du filtre mais aussi de l'avant, pour un flux d'air plus performant
  • Filtre en matériau synthétique hydrofuge, éliminant généralement le besoin d'une housse anti-pluie
  • Le filtre est réutilisable et ne nécessite pas d’huile – il suffit de le rincer et de le réutiliser.
  • Comprend un couvercle en billet forgé Arlen Ness

Ne convient pas aux modèles équipés de bas de carénage.