

VANCE & HINES - Echappement 2 en 2 Big Shots Staggered - Softail 86-09 - Chrome
Affirmez le style authentique de votre Custom avec la ligne complète d'échappement Vance & Hines Big Shots Staggered. Conçu pour les modèles Harley-Davidson Softail de 1986 à 2009, ce système haut de gamme combine des lignes droites classiques de type Hot-Rod avec les technologies de gestion des flux les plus modernes.
L'illusion du 2-en-2, les performances du 2-en-1
Derrière son design traditionnel à double tube se cache la technologie exclusive Power Chamber™. Ce système intègre un raccord transversal dissimulé (cross-over) qui couple les flux des deux cylindres. Vous bénéficiez ainsi du gain de couple et de la puissance à mi-régime caractéristiques d'une ligne 2-en-1, tout en conservant l'esthétique épurée et symétrique du look 2-en-2.
Cartouche catalytique PCX™ à haut débit
Cette version intègre l'innovation PCX™ (Power Chamber Exhaust), une cartouche catalytique à chambres qui optimise la contre-pression. Cette architecture interne accroît la réactivité du moteur à l'accélération et sculpte une identité sonore unique : un rugissement V-Twin profond, lourd et particulièrement rauque sans être strident.
Écrans thermiques à couverture 220°
Pour préserver l'éclat miroir de votre machine, la ligne Big Shots Staggered est équipée de pare-chaleurs intégraux d'un diamètre de 2,5 pouces (6,35 cm). Découpés avec précision et offrant une couverture protectrice à 220° sur toute la longueur des tubes, ils font barrière contre les fortes températures et éliminent pratiquement tout risque de bleuissement ou de jaunissement visible de l'acier.
Notes techniques
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Gestion des sondes O2 : Les collecteurs intègrent des filetages natifs de 18 mm pour l'installation des capteurs d'oxygène.
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Pour les modèles sans sondes : L'achat de bouchons obturateurs de 18 mm (référence #981623) est requis.
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Pour les modèles nécessitant des sondes de 12 mm : L'installation de bagues de réduction adaptatrices est nécessaire.
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Exclusions de montage : Ce système n'est pas compatible avec les moteurs d'origine CVO et Screamin' Eagle (SE).
Fiche technique :
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Finition : Chrome brillant de qualité miroir.
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Architecture : Ligne complète 2-en-2 décalée (Staggered) à coupe droite.
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Diamètre extérieur : 2-1/2" (64 mm) avec écrans thermiques intégraux.
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Inclus : Chicanes internes, kit de supports de fixation complet et visserie.
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Origine : Fabriqué aux États-Unis.
🛠️ Compatibilité : Pour éviter toute erreur de compatibilité, veuillez utiliser notre recherche par véhicule. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter pour en être sûr.
Original : $1,169.21
-70%$1,169.21
$350.76Informations sur le produit
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Description
Affirmez le style authentique de votre Custom avec la ligne complète d'échappement Vance & Hines Big Shots Staggered. Conçu pour les modèles Harley-Davidson Softail de 1986 à 2009, ce système haut de gamme combine des lignes droites classiques de type Hot-Rod avec les technologies de gestion des flux les plus modernes.
L'illusion du 2-en-2, les performances du 2-en-1
Derrière son design traditionnel à double tube se cache la technologie exclusive Power Chamber™. Ce système intègre un raccord transversal dissimulé (cross-over) qui couple les flux des deux cylindres. Vous bénéficiez ainsi du gain de couple et de la puissance à mi-régime caractéristiques d'une ligne 2-en-1, tout en conservant l'esthétique épurée et symétrique du look 2-en-2.
Cartouche catalytique PCX™ à haut débit
Cette version intègre l'innovation PCX™ (Power Chamber Exhaust), une cartouche catalytique à chambres qui optimise la contre-pression. Cette architecture interne accroît la réactivité du moteur à l'accélération et sculpte une identité sonore unique : un rugissement V-Twin profond, lourd et particulièrement rauque sans être strident.
Écrans thermiques à couverture 220°
Pour préserver l'éclat miroir de votre machine, la ligne Big Shots Staggered est équipée de pare-chaleurs intégraux d'un diamètre de 2,5 pouces (6,35 cm). Découpés avec précision et offrant une couverture protectrice à 220° sur toute la longueur des tubes, ils font barrière contre les fortes températures et éliminent pratiquement tout risque de bleuissement ou de jaunissement visible de l'acier.
Notes techniques
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Gestion des sondes O2 : Les collecteurs intègrent des filetages natifs de 18 mm pour l'installation des capteurs d'oxygène.
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Pour les modèles sans sondes : L'achat de bouchons obturateurs de 18 mm (référence #981623) est requis.
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Pour les modèles nécessitant des sondes de 12 mm : L'installation de bagues de réduction adaptatrices est nécessaire.
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Exclusions de montage : Ce système n'est pas compatible avec les moteurs d'origine CVO et Screamin' Eagle (SE).
Fiche technique :
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Finition : Chrome brillant de qualité miroir.
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Architecture : Ligne complète 2-en-2 décalée (Staggered) à coupe droite.
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Diamètre extérieur : 2-1/2" (64 mm) avec écrans thermiques intégraux.
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Inclus : Chicanes internes, kit de supports de fixation complet et visserie.
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Origine : Fabriqué aux États-Unis.
🛠️ Compatibilité : Pour éviter toute erreur de compatibilité, veuillez utiliser notre recherche par véhicule. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter pour en être sûr.





















